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“備貨”及“運輸” 兩大關鍵詞看粗苯
添加時間:2017-01-09 11:12 來源:國際物流 作者:www.dha-islamabad.com

  霧霾一直是最近的熱門話題,霧霾下的環保問題備受關注,受環保壓力影響各地焦企進入限產階段,華北、華東一帶焦企開工率降至5-6成,粗苯貨源明顯減少,各廠家多無庫存,故挺價意願較濃,這也是中石化純苯掛牌價下調後,為何粗苯不跌反而小漲的原因。

  臨近年關,備貨及運輸仍是關注點。與往年相比,今年的運輸已提前受到影響,運費上漲,車輛難尋已成為商家最頭疼的問題,據了解東北、西北地區的貨已難外運,外銷已略受到影響。而逼近年根,多數運輸公司將暫停,故下遊備貨集中在中上旬的可能性較大。

  而從目前的備貨情緒來看,今年暫未出現集中接貨的情況,原因在於加氫苯低位運行,且環保壓力下各廠家開工率受限,原料庫存也屬偏高位,整體接貨力度有限,多觀望為主。但當前加氫苯價格已走穩,且廠家低位惜售明顯,年關將至,預期仍會有下遊企業適量接貨,市場交易量在下周有望小幅提升。

  中宇資訊分析師申珊認為,年前粗苯市場風險並不大,因下遊支撐力度不足,市場大漲較難,穩中小上的可能性較大,波動空間僅限於100-150元/噸附近,春節期間焦化廠會以減庫存為目的,此時市場有下跌預期。且年後市場仍需謹慎!